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X4とディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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X4とディアマンテの中古車情報を比較する

BMW  X4   三菱  ディアマンテ
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
211 中古車掲載台数 15
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 19インチAW/純正TV/CD/DVD/ACC/オートH

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/シートエアコン/ステアH/20AW

    本体価格
    659.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車サンルーフモカレザーシート

    本体価格
    585万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Harman/Kardon レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    639万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフヘッドアップDコニャックレザー

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • BMW X4 M40i 4WD モカレザー 全方位カメラ HUD

    本体価格
    825万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD タイヤ4本新品/全方位カメラ/黒革/禁煙車

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ

    本体価格
    343.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 茶革 サンルーフ

    本体価格
    460万円

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    138万円

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    40.6万円

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ TV V6

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    本体価格
    105.7万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 本革シート 点検記録簿

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
85
513万円
関西
53
551.8万円
東海
34
468万円
北海道
7
388.1万円
九州
12
483.6万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
539.4万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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X4とディアマンテのカタログ情報を比較する

BMW  X4   三菱  ディアマンテ
695万円1028万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1995~2997 排気量(cc) 2497~2972
190~387 最高出力(馬力) 170~270
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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