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308SWとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   三菱  ディアマンテ
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 38万円165万円
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97 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    151万円

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    本体価格
    100.9万円

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関東
38
142万円
関西
28
186万円
東海
15
303.1万円
北海道
4
249.5万円
九州
3
265.5万円
東北
5
258.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
76.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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308SWとディアマンテのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   三菱  ディアマンテ
325.3万円611.5万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1199~1598 排気量(cc) 2497~2972
130~180 最高出力(馬力) 170~270
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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