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Q3とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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Q3とデボネアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  デボネア
VS
61万円538万円
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中古車相場 89.9万円160万円
デボネアの相場表を見る
280 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q3 35 TFSI 元デモカーアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD Sライン エクステリア&インテリア/ナビTV

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベージュレザー ブラックスタイリング

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビ バーチャルC サイドアシスト

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト TV テクノP コンビニアシス 認定中古車

    本体価格
    403万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 特別仕様 純正ナビ シートヒーター LED

    本体価格
    215.6万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 電動ゲート LED MMI  認定中古車

    本体価格
    154万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ ETC2.0 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    439万円

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    108万円

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    86.4万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア SE エグゼクティブ 初代後期型 アメリカンクラシックスタイル

    本体価格
    207万円

関東
110
340.4万円
関西
51
327.3万円
東海
37
349.8万円
北海道
23
207.9万円
九州
16
263.7万円
東北
14
278.8万円
北陸・甲信越
14
295.9万円
中国
12
368.6万円
四国
3
250.6万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
3
135万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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Q3とデボネアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  デボネア
438万円582万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1497~1968 排気量(cc) 2972~3496
150~193 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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