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6シリーズグランツーリスモとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズグランツーリスモとデボネアの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズグランツーリスモ   三菱  デボネア
VS
259.9万円398万円
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中古車相場 88万円160万円
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13 中古車掲載台数 12
  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ デビュー エディション 4WD 40台限定 リアエンタ B&W 茶革 SR 20AW

    本体価格
    398万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 640i xドライブ Mスポーツ 4WD MスポーツベージュレザーACC純正20AW

    本体価格
    380万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i ラグジュアリー ハーマンカードン/パノラマSR/黒革/ナビTV

    本体価格
    312万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 革シート/アンビエント/Mブレーキ/BSM/ETC

    本体価格
    311.3万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ パノラマSR 黒革 harmankardon 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 19AW 本革 電動ゲート 純正TV 禁煙

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ コンフォ-トP パノラマサンR 茶革 2年保証

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 2年保証 Mブレーキ 黒革 HUD シートH純正TV

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ SR 革 ACC ナビ/TV harmankardon 360°カメ

    本体価格
    289.7万円

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    88万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル 革シート タイベル交換済 ETC ボンネットマスコット

    本体価格
    86.4万円

関東
4
343.5万円
関西
4
310.3万円
東海
3
351.6万円
北海道
1
380万円
九州
1
314.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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6シリーズグランツーリスモとデボネアのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランツーリスモ   三菱  デボネア
826万円1289万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5105×1900×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1995~2997 排気量(cc) 2972~3496
190~340 最高出力(馬力) 150~260
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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