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N-BOXとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデボネアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  デボネア
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 89.9万円160万円
デボネアの相場表を見る
23006 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオWX-171CP装着車

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 HondaSENSING/片側パワースライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ナビTV Bluetooth 電動スライドドア ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル ターボ・禁煙車 1年間走行距離無制限

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 1オーナー インターナビ シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 自社 ローン 対応 甲府 両側スライドドア

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

関東
5037
122.1万円
関西
3752
135.2万円
東海
3751
130.3万円
北海道
986
131.6万円
九州
3577
125.4万円
東北
1801
128.6万円
北陸・甲信越
1725
129.4万円
中国
1477
123.6万円
四国
900
128.9万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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N-BOXとデボネアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  デボネア
164.9万円238.3万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
58~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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