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シャトルとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとデボネアの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  デボネア
VS
38.3万円239万円
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中古車相場 89.9万円160万円
デボネアの相場表を見る
624 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 喫煙車 メモリーナビ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ・メモリーナビ&Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ シャトル シャトル HV X ホンダセンシング 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期  LEDライト ETC 腐食無 関東仕入

    本体価格
    95.8万円

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    115万円

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    138万円

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    160万円

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    本体価格
    207万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
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    480万円

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    本体価格
    108万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 保 証 無 現 状 車 S50デボネア

    本体価格
    178万円

関東
199
116.8万円
関西
66
115.6万円
東海
54
120.1万円
北海道
59
120.9万円
九州
81
121.1万円
東北
82
127.8万円
北陸・甲信越
46
136.6万円
中国
31
122.2万円
四国
6
147.3万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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シャトルとデボネアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   三菱  デボネア
169万円277.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1496 排気量(cc) 2972~3496
110~132 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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