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エルフとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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エルフとデボネアの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  デボネア
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 89.9万円160万円
デボネアの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 14
  • いすゞ エルフ SEカスタム ダンプ タ-ボ

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5トン

    本体価格
    199万円

  • いすゞ エルフ アルミウィング 2t積み 内寸 4.3m×1.8m×2.0m

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 2.9tユニック4段フックイン ラジコン

    本体価格
    234万円

  • いすゞ エルフ 2トン Wキャブ ETC 2000KG 電動ミラー 250306

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ ワイドロングセルフクレーン付車 タダノZR294SL付

    本体価格
    682万円

  • いすゞ エルフ 4トンパネル ワイドロング ※本州仕入れ サイドドア・バックモニター

    本体価格
    182万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 3.5 ワイドロング 全低床 MT 荷台 434×208×37 外寸 614×222×228

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 2D積載 ユニックUC-35/ラジコン/TV/ナビ/ETC

    本体価格
    365万円

  • いすゞ エルフ 蓄冷式・冷蔵冷凍車 中温0℃ 積載2トン

    本体価格
    218万円

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    110万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

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    159万円

  • 三菱 デボネア デボネアV スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    67万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル 革シート タイベル交換済 ETC ボンネットマスコット

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

関東
610
318.3万円
関西
327
256.7万円
東海
219
321.1万円
北海道
161
295.2万円
九州
312
230.7万円
東北
141
245.7万円
北陸・甲信越
55
261.2万円
中国
47
254.3万円
四国
71
277.7万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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エルフとデボネアのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  デボネア
--- 新車時価格 299.8万円672万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2000~5200 排気量(cc) 2972~3496
--- 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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