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CTとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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CTとデボネアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   三菱  デボネア
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 89.9万円160万円
デボネアの相場表を見る
523 中古車掲載台数 14
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品エアロ 車高調 FTX19インチ 4眼LED

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
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  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 後期型 茶本革 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルコン シートヒータ ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h MC後モデルFスポ仕様グリル17AWエアロ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC/ABS

    本体価格
    153.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    159万円

関東
181
186.1万円
関西
56
165.7万円
東海
94
187.4万円
北海道
10
148.1万円
九州
75
170.6万円
東北
44
159.6万円
北陸・甲信越
23
152.9万円
中国
26
163.5万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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CTとデボネアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   三菱  デボネア
355万円488.1万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1797 排気量(cc) 2972~3496
99 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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