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CX-30とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とデボネアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  デボネア
VS
123.3万円380万円
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中古車相場 110万円160万円
デボネアの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 電動ゲート ETC

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正8.8型ナビ 360度 BOSE シートヒタ ETC

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ボーズサウンド/アラウンド/#14258

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- BOSE 黒革 360カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正コネクトナビ 前後ドラレコ 新品タイヤ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ Bluetooth対応SDナビTV・360°ビュー

    本体価格
    150万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ 運転席電動シート マツダコネクト

    本体価格
    223.8万円

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    480万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

関東
385
219.8万円
関西
215
220.4万円
東海
198
218.5万円
北海道
38
232.1万円
九州
156
226.1万円
東北
72
229.3万円
北陸・甲信越
126
227.2万円
中国
113
221.9万円
四国
31
216.1万円
地域別台数
関東
3
255万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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CX-30とデボネアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  デボネア
239.3万円407万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1756~1997 排気量(cc) 2972~3496
116~190 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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