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デリカミニとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとデボネアの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  デボネア
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 88万円160万円
デボネアの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドド

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型DA 全方位モニター ETC

    本体価格
    231.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD BKスタイル 専用15インチAW

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    191.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B マイパイロット

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ステアリングヒーター サーキュレーター

    本体価格
    212.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突軽減 全方位 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイルドHV 9型ナビ ETC2.0 15インチAW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    88万円

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    480万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードI ワンオーナー 整備記録簿11枚 パワーシート

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    本体価格
    67万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
405
205.4万円
関西
161
207.9万円
東海
267
203.6万円
北海道
109
224.8万円
九州
154
208.2万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
135
211.1万円
中国
95
210.2万円
四国
46
201.2万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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デリカミニとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  デボネア
180.4万円227.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
659 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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