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セレナとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  デボネア
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 89.9万円160万円
デボネアの相場表を見る
9969 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライド/バックカメラ/後席モニタ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 車検整備2年実施 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG ワンオーナー 衝突軽減 360°カメラ ナビ

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    412.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ/純正BIGナビ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 純正ナビ 後席モニター衝突軽減 ETC

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正SDナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 360度 後席モニター PROPILOT

    本体価格
    291.4万円

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    480万円

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    本体価格
    159万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア V スーパーサルーン エクストラ S11A 7.3万km

    本体価格
    67万円

関東
3178
202.3万円
関西
1569
200.9万円
東海
1344
220.3万円
北海道
509
185.9万円
九州
1231
193.4万円
東北
788
194.7万円
北陸・甲信越
645
213.9万円
中国
435
217.8万円
四国
270
205.4万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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セレナとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  デボネア
271.9万円503.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1433~1997 排気量(cc) 2972~3496
98~150 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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