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プレオとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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プレオとデボネアの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  デボネア
VS
5.5万円111万円
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中古車相場 110万円160万円
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177 中古車掲載台数 13
  • スバル プレオ 660 A CDデッキ ETC レベライザー

    本体価格
    13.8万円

  • スバル プレオ 660 LS ワンオーナー キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル プレオ 660 A カスタム顔移植 5速 ミラOEM 令和8年2月

    本体価格
    111万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD キーレス CD 社外アルミ ABS

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 F タイベル交換済み  キーレス  車検R8年3月

    本体価格
    7万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 A パワーウィンド プライバシーガラス

    本体価格
    20.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5速ミッション ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    207万円

関東
67
32.2万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.3万円
東北
17
35万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円
地域別台数
関東
3
255万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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プレオとデボネアのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   三菱  デボネア
67万円154.7万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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