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ゴルフヴァリアントとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとデボネアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  デボネア
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 78万円160万円
デボネアの相場表を見る
519 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル デモカー認定中古車衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 衝突軽減 クルコン 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ナビデジタルメータ 1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン 

    本体価格
    15.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純正ナビパークアシストアップルカープレイ

    本体価格
    263.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DiscoverPro レザートップスポーツシート

    本体価格
    330万円

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    178万円

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    本体価格
    78万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

関東
236
241万円
関西
79
229.8万円
東海
42
273.5万円
北海道
18
321.4万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
225.3万円
中国
27
249.4万円
四国
14
234.9万円
地域別台数
関東
3
243.3万円
関西
1
86.4万円
東海
2
94万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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ゴルフヴァリアントとデボネアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   三菱  デボネア
305.6万円757.9万円 新車時価格 299.8万円672万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
999~1984 排気量(cc) 2972~3496
110~333 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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