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デリカスターワゴンと508SWを比較! - みんなの比較車種

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デリカスターワゴンと508SWの中古車情報を比較する

三菱  デリカスターワゴン   プジョー  508SW
VS
73万円263.9万円
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中古車相場 29万円448万円
508SWの相場表を見る
34 中古車掲載台数 31
  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD MUDSTAR新品タイヤ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車検コミ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 純正色 修復歴無 9人乗 ルーフキャリア

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 MT ディーゼルターボ

    本体価格
    237万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4WD ライトブルー全塗装済み 4WD

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 4WD

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5ディーゼルターボ 4WD エクシード 5MT 5速マニュアルミッション グリルガード

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン エスシード クリスタルライトルーフ ワンオーナー 5速MT パノラミックルーフ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 切替4WD 5MT 角目4灯 3列シート

    本体価格
    177万円

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    29万円

  • プジョー 508SW グリフ 後期モデル パノラマルーフ 黒革ナビ TV

    本体価格
    106万円

  • プジョー 508SW グリフ 走行42400キロ 黒革 ヘッドアップD ナビ BT

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    69.6万円

  • プジョー 508SW アリュール 

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    本体価格
    78万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    368万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    180万円

関東
3
186.5万円
関西
0
---
東海
11
196.4万円
北海道
3
141.6万円
九州
8
141.3万円
東北
2
178.6万円
北陸・甲信越
1
263.9万円
中国
4
133万円
四国
2
160万円
地域別台数
関東
11
101万円
関西
10
197.9万円
東海
4
129.7万円
北海道
1
258万円
九州
0
---
東北
3
173万円
北陸・甲信越
1
445万円
中国
1
118万円
四国
0
---

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デリカスターワゴンと508SWのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスターワゴン   プジョー  508SW
107.6万円337.2万円 新車時価格 442万円756.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1695×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
1997~2476 排気量(cc) 1598~1997
85~115 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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