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エブリイとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  デリカスターワゴン
VS
1円408万円
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中古車相場 89.1万円219万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
4129 中古車掲載台数 24
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティーS

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車・丸目キット・ラプター

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ・2速発進・キーレス・Wエアバック

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ ETC付 両側スライド

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

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    198.9万円

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    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/ディーゼルターボ/

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL ディーラー納品書有り・外装全塗装済

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終モデル グレー全塗装

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT グロー別スイッチ レカロ 旭川33ナンバ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 純正色 修復歴無 9人乗 ルーフキャリア

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型・8人乗りGLXターボ・社外アルミ

    本体価格
    218.8万円

関東
1156
103.6万円
関西
649
103.4万円
東海
473
103.6万円
北海道
158
111.3万円
九州
647
99.3万円
東北
374
123.3万円
北陸・甲信越
250
107.7万円
中国
245
100.5万円
四国
177
102.6万円
地域別台数
関東
4
186.6万円
関西
0
---
東海
3
184.3万円
北海道
3
146.7万円
九州
6
161.2万円
東北
3
148.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
114.3万円
四国
2
160万円

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エブリイとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  デリカスターワゴン
92.3万円181.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
46~64 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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