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ハイゼットトラックとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカトラック
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD フロアAT ラバーマット 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD ラジオ

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ ETC CD エアコンパワステ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD コーナーS Aストップ オートライト

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 移動コンビニ 移動スーパー 手洗い設備 冷蔵ショーケース 商品棚

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

関東
586
115.4万円
関西
544
115.1万円
東海
367
108.8万円
北海道
177
102.1万円
九州
555
93.7万円
東北
274
91.5万円
北陸・甲信越
261
107.1万円
中国
212
97.2万円
四国
182
96.6万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
5
90万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ハイゼットトラックとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカトラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~53 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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