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LXとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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LXとデリカトラックの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  デリカトラック
VS
578万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
207 中古車掲載台数 19
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGN/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1708万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビTV黒革 パワーシート アラウンドビュー

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    1509.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1087.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/WALD24インチAW/マクレビ

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マクレビ・リアエンタメ・ムーンルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー /禁煙車/純正ナビ/22AW

    本体価格
    1294.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ リヤエンターT Mレビ

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ ムーンルーフ ドラレコ BSM HUD

    本体価格
    808.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD 最大積載量850Kg 

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    103万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    350万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

関東
33
1117.8万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
39
1090.7万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
6
179.1万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
3
102万円

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LXとデリカトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  デリカトラック
1250万円2100万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
3444 排気量(cc) 1789~2184
408~415 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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