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ルーテシアとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとデリカトラックの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱  デリカトラック
VS
22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
207 中古車掲載台数 19
  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    100.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 2L自然吸気エンジン タイベル交換済

    本体価格
    129万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビTV 社外17インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー 半革シート 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    100.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール OZ17インチアルミ/パドルシフト/カードキー

    本体価格
    85.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    238万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アップルカープレイ!メーカー保証付帯!

    本体価格
    241万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

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    98万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

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  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

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  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

関東
87
119.6万円
関西
29
125.2万円
東海
29
136.8万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
124.8万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
6
179.1万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
3
102万円

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ルーテシアとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱  デリカトラック
236.9万円384万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1333~1597 排気量(cc) 1789~2184
91~131 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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