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ヴォクシーとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  デリカトラック
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
6419 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ 両側PWスライド ETC Bモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー ユーザー様買取車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ 純正ナビ Bカメ ETC HID

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純ナビフルセグBカメ片側Pスラ障害物センサ

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチメモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD HDDオーディオ TV

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動スライド 衝突軽減 純正10型ナビ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 快適利便High 10.5型ナビ

    本体価格
    490.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 12.1型フリップダウン/純正10型ナビ/ETC

    本体価格
    298.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

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    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

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    95万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

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    55万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

関東
1620
237.9万円
関西
1037
245万円
東海
956
269.6万円
北海道
373
208万円
九州
904
249.8万円
東北
539
247.1万円
北陸・甲信越
379
257.9万円
中国
327
278.1万円
四国
284
262.1万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ヴォクシーとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  デリカトラック
309万円396万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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