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ピクシススペースとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  デリカトラック
VS
11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
286 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bluetooth対応

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正ナビ Bluetoothオーディオ オートAC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTV Rカメラ Iストップ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ツートンカラー ナビ ベンチシート

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X /ワンオーナー/禁煙車/1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD カーナビ/オートエアコン/HDD

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 後期 ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 軽乗用・ターボ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー CD再生 AUX 盗難防止

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
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  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

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    69万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

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    45万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
38.9万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ピクシススペースとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  デリカトラック
112万円166.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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