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カローラクロスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  デリカトラック
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ10インチ/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター ETC LED FOG AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー パノラマルーフ ETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正9型ナビ 全周囲 BSM 禁煙車

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /トヨタ認定中古車 パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA Bカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    307.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    82万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

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  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

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    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

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    95万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD 最大積載量850Kg 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

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  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

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    45万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

関東
426
303.5万円
関西
236
303.1万円
東海
401
305.4万円
北海道
42
333.3万円
九州
368
309.9万円
東北
95
312.6万円
北陸・甲信越
114
306.8万円
中国
151
307.8万円
四国
88
307.8万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
6
179.1万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
3
102万円

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カローラクロスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  デリカトラック
199.9万円345.9万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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