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アルファ155とデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ155とデリカバンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ155   三菱  デリカバン
VS
68万円259万円
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中古車相場 28万円179.8万円
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21 中古車掲載台数 21
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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク サーキット仕様

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関東
6
145.7万円
関西
3
132万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
5
65.6万円
関西
6
99.6万円
東海
3
114.6万円
北海道
1
69.8万円
九州
3
59.7万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
92.5万円

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アルファ ロメオ  アルファ155   三菱  デリカバン
345万円518万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4445×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1995~2492 排気量(cc) 1597
140~185 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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