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サクラとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとデリカバンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカバン
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 20万円105万円
デリカバンの相場表を見る
976 中古車掲載台数 21
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ G [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 前内ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X ナビ ドラレコ 充電ケーブル付き

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 サクラ X 元展示・試乗車

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ・大画面純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X ディーラーナビ付

    本体価格
    260万円

  • 日産 サクラ X ナビ・テレビ・BT・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン GL マットベージュ全塗装 DEAN16AW

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカバン DX NaviTV/ETC/RoofCarrier/AC/3or6名乗り

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AT 全塗装済み ETC 社外ホイール 2人乗り

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ETC車載器 エアコン

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ETC 両側スライド AUX

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワー ウィンドウETC

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX フラットフロア エアロルーフ オ-ニング6人乗りベンチ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 保証付

    本体価格
    49万円

関東
249
158万円
関西
145
163.7万円
東海
258
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
7
73.5万円
関西
5
78.3万円
東海
4
90.2万円
北海道
0
---
九州
2
57万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
59万円

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サクラとデリカバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
--- 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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