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GLBとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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GLBとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   三菱  パジェロジュニア
VS
425万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 52万円108.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
83 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスド/ナビゲーションP サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    600万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP/パフォP/ナビP/パノラマ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP パノラSR

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    644万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドPKG サンルーフ Burmester

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD SR アドバンスドパッケージ 認定2年保証付

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 夏冬タイヤ パノラマルーフ 360°ビュー

    本体価格
    634.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    753.5万円

ピックアップ中古車
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    75.9万円

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    108.9万円

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    99.5万円

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    52万円

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    69.8万円

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    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
38
619.7万円
関西
21
614.4万円
東海
9
642.6万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
108.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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GLBとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   三菱  パジェロジュニア
737万円1020万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1991 排気量(cc) 1094
306 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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