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1シリーズとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   三菱  パジェロジュニア
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 52万円118.8万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 11
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー D車・右H・エディションシャドー

    本体価格
    189万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙/HDDナビ/バックカメラ/リヤセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ACC Pシート Pバック禁煙

    本体価格
    161.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG 360°セーフティ

    本体価格
    225.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 後期型 純正HDDナビ ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    23万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD G19AW 黒ハーフレザー ハーマンカードン

    本体価格
    588.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビPコンフォートPドラレコ電動トランク

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 116i ETC プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 禁煙/純正HDDナビ/ETC/Btooth/ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 全国2年保証付

    本体価格
    186.9万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定 社外バンパー アイライン ETC

    本体価格
    応談

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    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

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    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア フライングパグ 1000台限定 20周年記念車 

    本体価格
    67.6万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

関東
415
220.6万円
関西
218
197.9万円
東海
201
235.2万円
北海道
10
82.2万円
九州
102
217.5万円
東北
38
203.9万円
北陸・甲信越
42
220.6万円
中国
60
234万円
四国
24
226.3万円
地域別台数
関東
4
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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1シリーズとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   三菱  パジェロジュニア
478万円714万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1094
149~300 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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