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UXとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  パジェロジュニア
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 52万円118.8万円
パジェロジュニアの相場表を見る
637 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 10.3型メーカーナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS・LED・SDナビ・USB・シートヒーター

    本体価格
    280.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    485万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /認定中古車・2年保証

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    334.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車 PVM・三眼LED・合成皮革

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    75.9万円

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    52万円

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    118.8万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
162
349万円
関西
99
358.9万円
東海
169
343.4万円
北海道
27
402万円
九州
84
360.2万円
東北
25
371.7万円
北陸・甲信越
40
349.2万円
中国
24
329.4万円
四国
7
336.6万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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パジェロジュニアの中古車を探す

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UXとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  パジェロジュニア
390万円571.7万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1986 排気量(cc) 1094
146~174 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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