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デリカD:2とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とパジェロジュニアの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  パジェロジュニア
VS
8.9万円290万円
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中古車相場 52万円118.8万円
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583 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年走行無制限保証付 衝突軽減 ブレーキ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ブラック&レッドカスタム 両側パワスラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全国1年保証付 ナビ Bカメラパワスラ ETC

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ ETC 冬タイヤ

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    29.2万円

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    本体価格
    69.8万円

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    118.8万円

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    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア フライングパグ 1000台限定 20周年記念車 

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    67.6万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
151
74.8万円
関西
81
100.4万円
東海
64
110.4万円
北海道
70
124.5万円
九州
73
92.7万円
東北
67
104.5万円
北陸・甲信越
39
97.5万円
中国
24
108.9万円
四国
14
145.3万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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デリカD:2とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  パジェロジュニア
188.3万円269.8万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1197~1242 排気量(cc) 1094
82~91 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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