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セレナとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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セレナとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  パジェロジュニア
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 52万円104.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
9969 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 メーカー12型ナビ 全周囲

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側電動ドア プロパイロット BSM DVD再生

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 大型ナビ/バックカメラ/ETC /両側電動ドア

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 左パワースライドドア オートHIDライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    266.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期型10型ナビTV360°カメラOP17インチAW

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    93万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 両側電動スライドドア/ナビ/ETC/TV

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 後席モニター 純正7型ナビ 両側電動 BT対応

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69万円

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    64.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
3186
204.3万円
関西
1583
198.8万円
東海
1329
221.3万円
北海道
520
185.3万円
九州
1204
193.8万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
653
215.1万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
2
86.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

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セレナとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  パジェロジュニア
271.9万円503.6万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1433~1997 排気量(cc) 1094
98~150 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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