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718ケイマンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   三菱  パジェロジュニア
VS
409万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 52万円118.8万円
パジェロジュニアの相場表を見る
206 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ/6MT/スポエグ

    本体価格
    1370.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ PCCB LEDライト SPカラークレヨン

    本体価格
    1483.6万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6速MT/GTSインテリアPKG/シートヒーター

    本体価格
    1140.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポーツクロノ PASM 登録済未使用車

    本体価格
    1149.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDLS+ BOSE アクラポパイプ 18way

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT レザーPKG PDLS スポエグ 電格ミラー

    本体価格
    780.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1462万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PCCB SPカラー インテリアPKG PDLS

    本体価格
    1629.9万円

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    応談

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

    本体価格
    99.5万円

関東
79
1217.6万円
関西
45
1556.8万円
東海
37
1411.5万円
北海道
2
2220万円
九州
19
1378.4万円
東北
3
865.7万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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ポルシェ  718ケイマン   三菱  パジェロジュニア
619万円2024万円 新車時価格 134万円185万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1987~3996 排気量(cc) 1094
300~500 最高出力(馬力) 80
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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