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WRXとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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WRXとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

スバル  WRX   三菱  パジェロジュニア
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 52万円113.3万円
パジェロジュニアの相場表を見る
479 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIスポイラー ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT ターボ ローダウン Pシート フルセグTV

    本体価格
    280.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD D型大型ウイング・F型ホイール

    本体価格
    457.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポ/サンルーフ/車高調/社外ナビ

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SR 社外ナビ STI SSR18インチアルミ ETC

    本体価格
    208.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD AVS18AW 電動シート アイサイトver3

    本体価格
    159.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT (EJ20最終型/Aセーフティ/8型ナビTV)

    本体価格
    399.9万円

  • スバル WRX WRX S4 STI Sport EyeSight 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル WRX STISportR EX RECARO製シート 純正ドラレコ 

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグTVナビ Bカメラ ENKEI18アルミ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

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    113.3万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

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    58万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
169
320万円
関西
74
328.3万円
東海
87
382.7万円
北海道
33
300.9万円
九州
25
373.1万円
東北
35
260.7万円
北陸・甲信越
24
305.8万円
中国
25
273.9万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
113.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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WRXとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   三菱  パジェロジュニア
334.8万円710.6万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1994~1998 排気量(cc) 1094
300~329 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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