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アルトラパンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  パジェロジュニア
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 52万円118.8万円
パジェロジュニアの相場表を見る
5742 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 セーフティサポート バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルトラパン L 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G エディション FMAM ETC 電格ミラー

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン X ETC CD スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 衝突軽減/プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD 全方位モニター&純正ナビ

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパンショコラ X 

    本体価格
    51.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

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    69.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

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    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

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    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
1222
76.9万円
関西
710
76.9万円
東海
835
81.5万円
北海道
278
85.3万円
九州
990
81.4万円
東北
478
84.1万円
北陸・甲信越
474
84.6万円
中国
452
80.3万円
四国
303
78万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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アルトラパンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  パジェロジュニア
107.8万円172.4万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
52 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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