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ヤリスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  パジェロジュニア
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 52万円108.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 後期型モデル純正8型オーディオ温熱シート

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII ICS BSM RCTA 8型DA Bカメラ TSS

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z Dオーディオ+ Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 盗難防止装置・バックカメラ付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ Bカメラ ETC2.0 スペアキ 記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /ディスプレイオーディオ(ナビTV機能無

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

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    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア フライングパグ 1000台限定 20周年記念車 

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    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 買取車純正オーディオタイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

関東
546
159.2万円
関西
250
161.7万円
東海
393
159.7万円
北海道
140
159.6万円
九州
313
154.3万円
東北
252
163.6万円
北陸・甲信越
139
159.3万円
中国
165
159.7万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
108.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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ヤリスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  パジェロジュニア
139.5万円288.8万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
996~1490 排気量(cc) 1094
69~120 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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