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XC60とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  パジェロジュニア
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 52万円118.8万円
パジェロジュニアの相場表を見る
596 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC60 プラス B5 ワンオーナー 点検整備記録簿 電動シート

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフB&W LuxuryPKG Google ドラレコ

    本体価格
    525万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社社用車・認定中古車・B&W・エアサス

    本体価格
    729.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 48V 白革 19インチAW

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 17最終/1オナ/リアエンタ/黒革/サンR/禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD レザー シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    365万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 本革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    328.5万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ ナビTV バックカメラ 黒革 ACC

    本体価格
    168.9万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    399.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア フライングパグ 1000台限定 20周年記念車 

    本体価格
    67.6万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD ユーザー買取車・ナビ・TV

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
268
468.7万円
関西
82
425.1万円
東海
103
451.4万円
北海道
24
433万円
九州
40
433.2万円
東北
18
526万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
18
521.9万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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XC60とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  パジェロジュニア
599万円1039万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1968 排気量(cc) 1094
190~333 最高出力(馬力) 80
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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