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V60クロスカントリーとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   三菱  パジェロジュニア
VS
67.8万円658万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 52万円119.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
120 中古車掲載台数 10
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー 4WD MTモード付

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    409万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD ワンオーナー/マイルドハイブリッド/

    本体価格
    424.5万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 革シート 360度カメラ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD Googleナビ 黒革シート アプリ連携

    本体価格
    509万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 2020モデル 1オーナーAWD ブロンドレザー

    本体価格
    339万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD (白本革シートヒーター/純正ナビ/全周囲C)

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 後期最終モデル 1オーナー SR ベージュ革

    本体価格
    149.9万円

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    応談

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    62.8万円

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    74.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC

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    99万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

関東
45
336.6万円
関西
18
357.1万円
東海
19
398.3万円
北海道
12
397万円
九州
2
287.4万円
東北
8
303万円
北陸・甲信越
10
402.9万円
中国
3
502万円
四国
3
341.3万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
119.9万円
東海
1
74.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
77.6万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   三菱  パジェロジュニア
549万円794万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1968 排気量(cc) 1094
250~254 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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