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ミニカトッポとDB7ザガートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカトッポ   アストンマーティン  DB7ザガート
VS
32万円74.9万円
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中古車相場 5950万円
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4 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    74.9万円

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    5950万円

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ミニカトッポとDB7ザガートのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   アストンマーティン  DB7ザガート
63.5万円137万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4481×1861×1244
657~659 排気量(cc) 5935
40~64 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

イタリアンモードをまとうアストンマーティン

アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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