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ミニカトッポと512TRを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカトッポ   フェラーリ  512TR
VS
64万円87.5万円
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中古車相場 2950万円8500万円
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4 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニカトッポ タウンビー 新品マフラー 新品ラジエーター

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    74.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TRディ-ラ-車4800k記録簿クラシケ認定済 新車状態1500万整備済クラッチタイベル交換

    本体価格
    8500万円

関東
1
64万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
87.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
69.9万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
2950万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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512TRの中古車を探す

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ミニカトッポと512TRのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   フェラーリ  512TR
63.5万円137万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~659 排気量(cc) ---
40~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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