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DS7クロスバックとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   三菱  ミニカタウンビー
VS
208万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 6
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC2.0/サンルーフ/電動シート

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    314.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LKA ナビ TV 全方位C 黒革 FOCAL 20AW

    本体価格
    355.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    281.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ BSM Bカメラ LED

    本体価格
    302.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ サンルーフ/革/ACC/ナビTV/360度ビュー/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック OPERA サンルーフ TV ベンチレーション

    本体価格
    339万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/SR/OPERA内装/シートH&C

    本体価格
    283.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ルーヴル ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ ナッパレザー Focal

    本体価格
    346.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック リヴォリ DSコネクテッド サンルーフ

    本体価格
    287.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 走行39863km ハーフレザーシート

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 フロア5MT・キーレスエントリー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II オリジナルグレーBII

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 

    本体価格
    35万円

関東
16
321.2万円
関西
6
369.4万円
東海
15
342万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
320.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
47万円
関西
1
42万円
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
2
30万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DSオートモビル  DS7クロスバック   三菱  ミニカタウンビー
469万円782.8万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1598~1997 排気量(cc) 657
177~225 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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