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| 三菱 ミニカトッポタウンビー | クライスラー ルバロンコンバーチブル | |
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| VS | ||
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48万円～88万円
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中古車相場 |
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 三菱 ミニカトッポタウンビー | クライスラー ルバロンコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 82.7万円～128.9万円 | 新車時価格 | 400万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1750×1380 |
| 657～659 | 排気量(cc) | 2501 |
| 40～55 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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メッキ＆ウッドでレトロ感覚を演出 キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1) |
解説 |
ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル 1987（S62）年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989（H1）年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック（背もたれ）機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。（1989.1） |
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現在カーセンサーではミニカトッポタウンビーの中古車は7台、ルバロンコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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