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| 日産 GT-R | 三菱 ミニカトッポタウンビー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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305.8万円～6280万円
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中古車相場 |
48万円～88万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る |
| 281台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 GT-R | 三菱 ミニカトッポタウンビー | |
|---|---|---|
| 777万円～3061.3万円 | 新車時価格 | 82.7万円～128.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4655×1895×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 657～659 |
| 480～600 | 最高出力（馬力） | 40～55 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.2～8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー” 車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps／60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。（2007.10） |
解説 |
メッキ＆ウッドでレトロ感覚を演出 キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1) |
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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は281台、ミニカトッポタウンビーの中古車は8台掲載しています。
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