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アクセラスポーツとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとトッポBJの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  トッポBJ
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
573 中古車掲載台数 18
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/ターボ/18AW/フルセグナビ/DVD/ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BT音楽/TV/ETC/クルコン/暖席

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキS サンル-フ BOSE

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート 純正ナビ BSM

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 6MT 社外マフラー ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S コネクトナビ DVD TV BT RVM 衝突軽減 LED

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザーシート BOSE

    本体価格
    77万円

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    75万円

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    14.8万円

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  • 三菱 トッポBJ Zグレード 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ Mリミテッド・5MT・38000キロ・マニュアル 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

関東
195
86.6万円
関西
71
93.3万円
東海
77
92.8万円
北海道
18
109万円
九州
46
89.6万円
東北
52
94万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.2万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
7
46.3万円
関西
1
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
3
31万円
四国
2
70万円

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アクセラスポーツとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  トッポBJ
171.2万円331万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~2188 排気量(cc) 657~659
105~175 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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