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CX-5とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とトッポBJの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  トッポBJ
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
4104 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ地デジ電動RドアLED

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 純正ナビ 全周囲 温シート 動シート

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ クリソナ クルコン BSM 電動リアゲート

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 内装:ナッパーレザー(ディープレッド) ク

    本体価格
    358.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シ-ト サンル-フ 1年保証 純正ナビ DVD

    本体価格
    187.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 後期型 本革 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアロ10.25型ナビTV360電動RドアOP19AW

    本体価格
    167.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
1152
227.3万円
関西
568
229万円
東海
647
206.1万円
北海道
220
191.1万円
九州
526
228.4万円
東北
273
201.6万円
北陸・甲信越
344
225.6万円
中国
280
224.3万円
四国
94
209.3万円
地域別台数
関東
7
46.3万円
関西
1
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
2
25万円
四国
2
70万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  トッポBJ
246.2万円422.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1997~2488 排気量(cc) 657~659
155~230 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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