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CX-60とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とトッポBJの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  トッポBJ
VS
239.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
1015 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ・地デジ・BOSE・ETC・2カメラドライブ

    本体価格
    457.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 夏タイヤ

    本体価格
    391.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型コネクトナビ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DPオーディオ/360カメラ/本革/BOSE

    本体価格
    346.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 黒革シート地デジ 禁煙車

    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 全方位カメラ ナビ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    423.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    396万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
315
371.8万円
関西
145
380.1万円
東海
163
365.7万円
北海道
42
376.2万円
九州
124
365.7万円
東北
37
395.4万円
北陸・甲信越
99
391.5万円
中国
73
366.8万円
四国
17
369.1万円
地域別台数
関東
7
46.3万円
関西
1
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
3
31万円
四国
2
70万円

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CX-60とトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  トッポBJ
299.2万円646.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 657~659
188~254 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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