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パジェロミニとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとトッポBJの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  トッポBJ
VS
4.9万円140.9万円
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中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
628 中古車掲載台数 18
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 距離48000キロ 4WDターボ 修復歴無

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 純正AW キーレス HID CDオ-ディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    21.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD キーレス・4WD・純正アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 修復歴無 キーレス 電格ミラー 背面タイヤ

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 4WD 純正AW

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD キーレス ETC ドアバイザー Pガラス

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5MT キ-レス ETC CDオ-ディオ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ファイナルアニバーサリー

    本体価格
    88万円

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    応談

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  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 4WD 車検9年4月 4WD キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

関東
215
49.6万円
関西
59
57.2万円
東海
92
47.3万円
北海道
49
41万円
九州
45
46万円
東北
51
52万円
北陸・甲信越
54
45.5万円
中国
30
39.6万円
四国
33
59.8万円
地域別台数
関東
7
46.3万円
関西
1
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
3
31万円
四国
2
70万円

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パジェロミニとトッポBJのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   三菱  トッポBJ
99.8万円169.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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