マセラティ MC20 | 三菱 トッポBJ | |
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VS | ||
1999.9万円~3375.4万円
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中古車相場 |
9.8万円~135万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ MC20 | 三菱 トッポBJ | |
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2650万円~3100万円 | 新車時価格 | 79.8万円~150.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4669×1965×1221 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
2992~3000 | 排気量(cc) | 657~659 |
630 | 最高出力(馬力) | 50~64 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9) |
解説 |
車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーではMC20の中古車は50台、トッポBJの中古車は19台掲載しています。
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