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エルグランドとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トッポBJ
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 19
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 両側オートスライド

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 全OPキャビネットBOSE白革WSR電動ステップ

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Wパワスラ

    本体価格
    217万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 本革サンルーフ・両電動・ナビ・後席モニタ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワーバックゲート純正8型ナビエアロ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    365.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー パワスラ ナビ 全方位カメラ 黒本革シート

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 黒革 サンルーフ 後席TV 専用エアロ

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 自社 ローン 対応 甲府 下取り強化中 MT

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マニュアル タイベル交換済 OPマフラー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    29.8万円

関東
493
149.6万円
関西
217
157.2万円
東海
167
223.7万円
北海道
102
135.7万円
九州
144
148.3万円
東北
111
157.9万円
北陸・甲信越
88
156.3万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
8
45万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トッポBJ
307.7万円837.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2488~3498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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