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キックスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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キックスとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  トッポBJ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 18
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビュ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ 全方位M ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ドラレコ前後 プロパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 8インチDO 追従クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    191万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純9型ナビ 全周囲 デジタルミラープロパイ

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 前席シートヒーター装備 当社社有車UP

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドM フォグランプ 登録済未使用車

    本体価格
    253万円

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    75万円

  • 三菱 トッポBJ Mリミテッド・5MT・38000キロ・マニュアル 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

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    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒DOHC20バルブインタークーラターボ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

関東
494
207.5万円
関西
165
210.8万円
東海
265
214.3万円
北海道
53
217.9万円
九州
251
221.3万円
東北
104
209万円
北陸・甲信越
99
208.1万円
中国
74
210万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
7
29.2万円
関西
1
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
3
31万円
四国
2
70万円

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キックスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  トッポBJ
275.9万円370万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1198 排気量(cc) 657~659
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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