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ルークスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
5989 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X 前後ドラレコ エマブレ ETC メモリーナビ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲 両パワ

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/全周囲モニター/ACC/両電スラ

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 大型SDナビ/全方位M/両側電動ドア/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/全方位M/踏み間違い防止/片側電動ドア

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 9型ナビ/衝突軽減/両側電動/TV/LED/全方位

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検2年 自社 ローン 対応 ナビ Sキー

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    29万円

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    135万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 5MT ツインカムターボ 4A30

    本体価格
    64万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    32.8万円

関東
1725
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
826
132.7万円
北海道
196
139.9万円
九州
1031
133.7万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.1万円
中国
342
132万円
四国
216
131万円
地域別台数
関東
8
45万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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ルークスとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  トッポBJ
141.6万円245.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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