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レガシィアウトバックとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとトッポBJの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   三菱  トッポBJ
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 11万円135万円
トッポBJの相場表を見る
813 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD タイヤ新品交換済 ドラレコ SDナビ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX パワーリヤゲート 

    本体価格
    415.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート ETC 前方ドライブレコーダ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイト 11.6型純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    335.7万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SD地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチビルトインナビ・パワーゲート

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD タイヤ新品交換 ダイアトーンナビ

    本体価格
    220万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD ナビ ETC スマートキー 法定整備付

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 9インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 自社 ローン 対応 甲府 下取り強化中 MT

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

関東
265
235.8万円
関西
79
245.9万円
東海
108
232.3万円
北海道
84
196.3万円
九州
53
268.2万円
東北
73
191.9万円
北陸・甲信越
97
211.5万円
中国
37
249万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
7
46.3万円
関西
1
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
2
25万円
四国
2
70万円

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レガシィアウトバックとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   三菱  トッポBJ
414.7万円451万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1795 排気量(cc) 657~659
177 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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