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エブリイとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  トッポBJ
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
4013 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ ワーゲンバス仕様 ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 国産安心スタッドレスタイヤ付ベットキット

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 1年間保証付 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 事故無 フルセグナビエンスタスタットレス

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ アップルカープレイBカメラPセンサー

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 電子レンジ P冷蔵庫 シンク 断熱加工

    本体価格
    230万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 看板跡塗装アリ

    本体価格
    63.8万円

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    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M マニュアル タイベル交換済 OPマフラー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 5MT ツインカムターボ 4A30

    本体価格
    64万円

関東
1115
102.2万円
関西
639
104.7万円
東海
455
105.6万円
北海道
168
113.7万円
九州
588
101.2万円
東北
395
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
259
96.8万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
8
45万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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エブリイとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  トッポBJ
92.3万円181.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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