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Q3とミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Q3とミラージュの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  ミラージュ
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
304 中古車掲載台数 173
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン シートH Dメーター ACC PTG 革シート

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD LED電動席ACCスマホ熱席オートテール

    本体価格
    277.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンス プラスP

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシス パーシャルレザー

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 試乗車/TV/黒レザー/スマホ接続/クワトロ

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル・コンビニエンスPkg

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン MMIナビ ACC ワイヤレス充電 LEDライト

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ミトスブラック 19インチアルミホイール

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモコンビ&アシスPラグジPスマホIF黒革

    本体価格
    404.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC 純正アルミホイール

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    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ付 アルミホイール

    本体価格
    47.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純ナビバックカメラETCワンセグTV

    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 ミラージュ G 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ TV BT Bカメラ スマキー メンテN

    本体価格
    13.3万円

関東
114
342.9万円
関西
60
328.6万円
東海
43
350.1万円
北海道
28
201.7万円
九州
14
267.4万円
東北
14
248万円
北陸・甲信越
14
247.9万円
中国
13
347.9万円
四国
4
262.9万円
地域別台数
関東
39
59.2万円
関西
25
64.4万円
東海
35
60.4万円
北海道
3
40.5万円
九州
28
59.9万円
東北
19
78.9万円
北陸・甲信越
9
75.3万円
中国
11
74.2万円
四国
4
79.2万円

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Q3とミラージュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  ミラージュ
438万円582万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1497~1968 排気量(cc) 999~1192
150~193 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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